Zbrusu nová loď měla k dispozici několik doplňků, jako například skvělý taneční sál, jídelnu, divadlo, kajuty první třídy, úsporné prostory a bazén. Čínská loďařská společnost Wuchang Shipbuilding Global Classification Co., Ltd. zahájila v listopadu 2016 projekt stavby repliky Titaniku pro použití v resortu. Objevilo se mnoho návrhů a existuje vzdělání o projektu na stavbu repliky lodi podle Titaniku. Během akvizice nové konsorcium mělo pokračovat v soudním dohledu ohledně nové průzkumné nebo záchranné plavby, která měla získat schválení od NOAA a soudu.
Design | Bonusy
Po krizi zazněly návrhy ze Spojeného království a amerického vyšetřovacího týmu, že lodě přivezou dostatek záchranných člunů pro všechny, že budou provedeny požadované cvičné testy záchranných člunů, Bonusy že budou provedeny kontroly záchranných člunů atd. V červnu jedna z posledních pátracích lodí oznámila, že se připravují záchranné kabáty a že budou spouštěny těla k vypuštění. První motorový člun, který dorazil na místo potopení, čerstvý CS Mackay-Bennett, měl tolik zásob, že zásoby balzamovacího prostředku na palubě byly snadno vyčerpány.
Příklady z moře
Mezi typickými lidmi bylo 13 svatebních párů a několik lidí, kteří opustili zemi a těšili se na nový začátek a lepší život v Americe. Finančník J. P. Morgan byl kvůli nemoci zrušen kvůli dvěma členům nové nesmírně bohaté rodiny Vanderbiltů, ale bylo příliš pozdě na to, aby si mohli vyzvednout jejich zavazadla a pomocníka lodi. Bruce Ismay a výkonný ředitel společnosti Harland & Wolff, Thomas Andrews, který novou loď provedl naruby. Na lodi bedlivě sledoval sám nový prezident nové Light Celebrity Line, J. Standardní menu nabízelo ústřice, svíčkové, hovězí steak, paštiku z husacích jader a nově připravené koláče.
Elektrárna Titanicu dokázala vyrobit mnohem více energie než tehdejší průměrný městský elektrárna. Vrtule lodi byla o něco kratší, s průměrem 5,2 m, a mohla být vykloubena, ale ne obrácena. Na každý motor byly asi tři; vnější (jinak křídlové) vrtule byly největší, každá držela asi tři nože z manganově hnědého kovu s celkovým průměrem 7,2 m. Poté se přesunuly do tělesa kondenzátoru, aby se zvýšila výkon větrného mlýna, a tak se pára stlačila zpět do kapaliny a mohla se znovu použít. Oba pístové motory měly délku 19 m a nosnost 720 tun, přičemž základní desky přispívaly dalších 195 tun. Titanic má délku 269,06 m a maximální šířku 28,19 m.
R.Meters.S Titanic – Rekordy a možná i důležitost
I když ne, nejnovější řada Light Celebrity Range stanovila pouze 16 dřevěných záchranných člunů a pět skládacích, které by mohly pojmout 1178 osob, což je pouze třetina celkové kapacity Titanicu. Záchranná lana na bocích lodí jim umožňují v případě potřeby zachránit další lidi z vody. Obě lopatky byly odklopeny a visí na jeřábech, takže si s nimi můžete okamžitě hrát, když byly skládací záchranné čluny C a D uloženy na palubě lodi (spolu s jeřáby) přímo uvnitř lodi, od schodů 1 a 2.
Všem ostatním plavidlům trvalo dvacet šest dní, než vytvořila a implementovala stejný konstrukční proces. Nové lodě byly postaveny na ostrově Queen's Island, dnes známém jako Titanic Quarter, v přístavu Belfast. Nové lodě olympijské skupiny nové velikosti představovaly pro Harland a Wolff velkou inženýrskou výzvu; žádný stavitel lodí se nepokusil postavit lodě takových rozměrů. V té době nové předpisy Obchodní komise vyžadovaly, aby britské lodě s výtlakem nad 10 000 tun postavily pouze 16 záchranných člunů s kapacitou 990 osob.
Nouzové signály byly doručeny prostřednictvím bezdrátového signálu, raket a lamp, ale ani jedna z lodí, na které jste reagovali, nebyla dostatečně blízko, aby se k Titanicu dostala před potopením. Pouze pět lidí, kteří byli ve vodě, bylo dopraveno k záchranným člunům, i když záchranné čluny měly místo pro dalších asi 500 lidí. Titanic se nejprve začal potápět v zatáčce, přičemž úložný prostor pro vodu se přes vodotěsnou přepážku rozléval, protože úhel lodi ve vodě se zvětšoval.